極氪 007 電池參數(shù)表現(xiàn)怎樣

極氪 007 的電池參數(shù)表現(xiàn)出色。它基于 SEA 浩瀚架構(gòu)下的 PMA2+平臺(tái)打造全系 800V。

電池有 75kWh 和 100kWh 兩種選擇,75kWh 是極氪自研的金磚電池,支持 4.5C 充電和 16C 放電,最高充電功率 500kW,10 分鐘可從 10%充能至 80%,從電芯到電池包均自研,采用方形薄片電芯、疊片多極耳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,能讓電芯熱量分布均勻,過流能力提升,還有雙鉚極柱導(dǎo)流設(shè)計(jì),電芯外表用金色耐高壓絕緣膜包裹,耐高壓能力強(qiáng)。

100kWh 是吉利和寧德合資工廠生產(chǎn)的麒麟電池,在 CLTC 工況下,75kWh 后驅(qū)智駕版實(shí)際行駛 526km,續(xù)航達(dá)成率 81.3%,電耗表現(xiàn)出色,市區(qū)和高速行駛電耗穩(wěn)定,SOC 低于 20%車機(jī)會(huì)提醒。充電測(cè)試從 SOC 10%充到 90%僅需 22 分鐘,峰值功率 314kW。

100kWh 的麒麟電池讓極氪 007 在 CLTC 工況下的續(xù)航里程高達(dá) 870 公里,充電效率出色,15 分鐘內(nèi)即可增加 610 公里的續(xù)航,支持最高 4.5C、500kW 充電功率,哪怕實(shí)際受充電樁功率限制依然能減少用戶等待時(shí)間。安全有保障,電芯大面冷卻技術(shù)能在極端情況實(shí)現(xiàn)電芯急速降溫,阻隔異常熱量傳導(dǎo),還有 NP 2.0 技術(shù)消除隱患,保證無(wú)熱蔓延、不起火。

電池品質(zhì)穩(wěn)定,長(zhǎng)期使用 100 度大容量即使電池?fù)p耗到 70%也能滿足日常使用。在北方寒冷地區(qū),三元鋰材質(zhì)能更好適應(yīng)低溫環(huán)境保證車輛性能。選裝 19 英寸動(dòng)力輪轂時(shí) CLTC 續(xù)航是 870km,若選裝 20 英寸鍛造輪轂 CLTC 續(xù)航則為 788km。

在高速續(xù)航測(cè)試中,按特定標(biāo)準(zhǔn)駕駛最終高速行駛 582.3km 消耗 91%的電量,純高速續(xù)航達(dá)成率為 74%,滿電跑 640km 以上沒問題。在極氪的極充樁測(cè)試中,作為 800V 平臺(tái)車型極氪 007 充電功率出色,最大功率在 40%時(shí)達(dá)到 319.2kW,從 10%到 90%充電時(shí)間為 20 分鐘,從 30%到 80%充電時(shí)間為 11 分鐘,總充入電量為 83.305kWh,45%之前基本能維持在 300kW 以上,85%之前能維持在 200kW 以上。

75kWh 金磚電池在 CLTC 綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá) 688km,100kWh 麒麟電池則將這一數(shù)字提升至 870km,75kWh 電池版本的 SoC 從 10%充至 80%僅需 10.5 分鐘,100kWh 電池版本能在 15 分鐘內(nèi)增加 610km 的續(xù)航里程。

在電池包方面,通過去除吊頂?shù)木o湊三明治結(jié)構(gòu)等提高空間利用率,減少采樣線束長(zhǎng)度和核心零部件數(shù)量,體積利用率達(dá) 83.7%。此外,金磚電池能做到 16C 的 3 秒脈沖放電倍率,擁有更強(qiáng)瞬時(shí)加速能力,雙電機(jī)高性能版零百加速 2.84 秒。在熱管理方面,10°C 環(huán)境下快充速度提升 25%。在安全防護(hù)上做到 8 個(gè)方面的防護(hù),通過多項(xiàng)極端工況測(cè)試。極氪還公布了 800V 充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃,有智能功率共享技術(shù),已建成極充站 401 座等,將持續(xù)推進(jìn)建設(shè)并發(fā)布了“1515 便利電”計(jì)劃,還將智慧充電操作整合到車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)推出 20kW 直流家充樁。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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