本田在日系車(chē)的安全性能表現(xiàn)如何

本田在日系車(chē)中的安全性能表現(xiàn)出色。

比如廣汽本田雅閣，在日系三劍客的安全測(cè)試中拿下第一名，測(cè)試成績(jī)高達(dá) 58.3 分。其測(cè)試涵蓋車(chē)對(duì)車(chē)的相對(duì)靜止、動(dòng)態(tài)、跟車(chē)制動(dòng)、行人穿越以及鬼探頭等方面，成績(jī)優(yōu)秀。

東風(fēng)本田英仕派作為雅閣的兄弟款也上榜了，安全測(cè)試分 50.4 分，僅次于雅閣。在售價(jià)上和雅閣相近，動(dòng)力三大件相同，但優(yōu)惠比雅閣大，可選擇性高。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟的安全測(cè)試分 47.6 分，在舒適性強(qiáng)的基礎(chǔ)上，安全方面也較為著重，優(yōu)惠大，銷(xiāo)量不錯(cuò)。

一汽豐田亞洲龍安全測(cè)試分?jǐn)?shù) 22.6 分，雖分?jǐn)?shù)不高，但優(yōu)惠大，性價(jià)比提升。

廣汽豐田凱美瑞安全測(cè)試成績(jī) 16.7 分，不太理想，但優(yōu)惠大，仍具可選擇性。

從過(guò)往的碰撞實(shí)驗(yàn)看，早在 2006 年廣汽本田就率先舉行國(guó)內(nèi)首次車(chē)對(duì)車(chē)碰撞試驗(yàn)，2009 年還舉行了國(guó)內(nèi)首次行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)。比如第九代雅閣的碰撞試驗(yàn)，兩車(chē)以 56km/h 的速度、15°斜角、25%重疊率碰撞，氣囊及時(shí)打開(kāi)，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，車(chē)輛無(wú)燃油泄漏，車(chē)門(mén)能正常打開(kāi)，利于逃生搶救。

而且專家指出，汽車(chē)安全不是鋼板越厚就越安全，外柔內(nèi)剛才是最佳。有些車(chē)保險(xiǎn)杠含泡沫不是造假，是為保護(hù)行人。發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)身前部吸收能量產(chǎn)生的損毀，是為將能量分解傳導(dǎo)出去，減輕對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

總之，本田車(chē)的安全性能有可靠的表現(xiàn)。