不同類型汽車的扭矩和功率特點有何差異?

不同類型汽車的扭矩和功率特點有明顯差異。

先說功率,它表示車速的直接參數(shù)指標(biāo),跟車速成正比,是衡量發(fā)動機干活快慢的標(biāo)準(zhǔn)。比如,功率大的車,能對抗更大的阻力功率,極速就更高。

扭矩呢,決定了車的推背感和加速快慢。有些車排量不大但扭矩強,油門不用深踩就有推背感,而有些車排量不小但扭矩弱,加速就很線性。

自吸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速進氣效率低,最大扭矩在中等轉(zhuǎn)速區(qū)間,增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和中等轉(zhuǎn)速區(qū)間都能輸出最大扭矩。

在同等排量下,如果一臺車最大扭矩更大,另一臺最大功率更大,爬坡時功率大的車更快,因為功率代表做功速度。功率大的車借助低擋位優(yōu)勢能實現(xiàn)更強的爬坡速度。

而且發(fā)動機功率和扭矩、轉(zhuǎn)速成正比,功率大的車在高轉(zhuǎn)速下輸出扭矩可能更高。

同時,扭矩還有個隱藏屬性就是節(jié)油,城市用車居多且注重油耗的話,同等條件下,盡量選擇最大扭矩條件下轉(zhuǎn)速相對較低的車。

總之,扭矩和功率雖不能完全說明一輛車的性能,但在選車時能為您提供重要參考。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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