檸檬 DHT 技術的可靠性怎樣？

檸檬 DHT 技術的可靠性是過關的。

長城汽車的檸檬 DHT 技術是自主研發的，已在哈弗、魏等多品牌、多車型上投放使用。雖然驗證時間不算長，但哈弗將其用在主力車型哈弗 H6 上，足以說明其可靠性。而且官方還提供 8 年或 15 萬公里的電池組質保。

檸檬 DHT 混動系統的多擋結構設計，在使用角度上與單擋結構同樣可靠。雙擋結構在頻繁切換驅動模式時，兩個擋位能均勻使用，提高了可靠性和使用壽命。

檸檬 DHT 技術擁有高度集成化設計，相對傳統燃油系統總成，體積更小、重量更輕、傳動效率更高、NVH 性能更好。其采用雙電機混聯拓撲結構，將驅動電機和增程器分別安排在兩根固定軸上，動力通過第三根帶有變速機構的固定軸傳輸到車輪，解決了空心軸結構上限較低的問題。

檸檬 DHT 技術擁有多種工作模式，能根據不同路況和場景智能切換，如純電模式、串聯模式、并聯模式和發動機直驅模式等。在純電模式下，鋰電池帶動主驅動電機驅動車輪；串聯模式下，發動機高效工作帶動發電機發電，主驅動電機驅動車輪；并聯模式下，發動機和主驅動電機共同驅動；發動機直驅模式則適用于中高速巡航。

檸檬 DHT 系統的發動機方面，哈弗 H6 DHT 與神獸 DHT 一樣，都搭載了專為混動系統研發的 1.5T 四缸發動機，采用米勒循環、VGT 增壓等技術，壓縮比達到 13:1。

此外，長城汽車的揚中檸檬混動 DHT 傳動工廠采用柔性化、自動化、信息化理念設計生產線，全線額定節拍≤113 秒，防錯覆蓋率可達 100%，還能實現 100%NVH 測試。全線運用 MES 信息化系統，實現每個零件的精準追溯，以嚴苛的制造標準和管理體系為檸檬混動 DHT 提供堅實的品質保障。