帕薩特口碑在近幾年有何變化？

帕薩特的口碑在近幾年經歷了不少變化。

在 2019 年中保研的碰撞測試中，帕薩特 A 柱嚴重變形斷裂，銷量下滑，市場份額被其他競品侵占。

但上汽大眾痛定思痛，對 2021 款帕薩特進行改進，之后在中保研的送測中碰撞成績優秀。

動力方面，帕薩特搭載經典的 EA888 與 EA211 發動機，匹配雙離合變速箱，傳動高效、換擋速度快，加速和油耗表現出色，但雙離合變速箱在低速蠕行時有抖動現象，干式離合的可靠性也有不足。

車身架構上，帕薩特采用 PQ46 橫置平臺，與 MQB 平臺有技術差距。

早期的帕薩特 B5 外觀圓潤敦實，引領風潮，內飾高級。

帕薩特領馭存在燒機油問題。

帕薩特 B7 因平臺變化，消費者覺得高級感下降，還出現變速箱頓挫問題。

全新帕薩特 B8 曾銷量很好，但中保研碰撞測試失利。

如今，新款帕薩特在細節上優化改進，外觀更時尚精致，配備免匙進入和啟動功能等便利配置。

同時，帕薩特在大氣豪華的外觀造型、精益求精的細節工藝、追趕潮流的科技感、舒適愜意的空間享受、同級領先的安全配置、扎實的行駛品質和操控感受等方面一直保持優勢。

總的來說，帕薩特在解決車身結構問題后，依然是值得選擇的車型，抓住了目標用戶群體需求，以穩定性能和良好口碑占據一席之地。