奇瑞旗云1的操控性好不好

奇瑞旗云1的操控性整體不錯。

它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),正常情況下低速靈活,高速120左右也不會發(fā)飄。轉(zhuǎn)向力度偏大,有點像德式車,對女性駕駛者來說可能偏重,但不算松散。

剎車空行程較多,但還算線性,調(diào)整后輪剎車間隙能提升空行程和腳感。

前麥弗遜后扭力梁懸掛調(diào)校偏向舒適性,能有效吸收路面震動,降低車身顛簸,不過彈簧較軟導(dǎo)致過彎側(cè)傾較大,減震偏硬。

變速箱好用,有一定吸入感。

此外,旗云1的動力表現(xiàn)能滿足日常駕駛和長途行駛需求,搭載的1.0L、1.3L和1.5L發(fā)動機,動力輸出穩(wěn)定,在高速行駛時發(fā)動機穩(wěn)定性較好。

懸掛系統(tǒng)能為乘客提供舒適的乘坐體驗,車內(nèi)空間寬敞,頭部和腿部空間充裕,座椅材質(zhì)柔軟,包裹性較好。

油耗表現(xiàn)理想,百公里油耗在6L左右,能降低燃油成本。

安全性能方面,配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊等安全配置,保障行車安全。

操控方便靈活,主被動安全配置、內(nèi)外飾配置、座椅配置、空調(diào)燈光配置、玻璃后視鏡以及多媒體配置出色,能為車主提供舒適的駕駛體驗。

總之,奇瑞旗云1在操控性方面有其優(yōu)勢,能滿足多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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