問

汽車改甲醇對發(fā)動機有哪些損害？

汽車改甲醇對發(fā)動機可能產(chǎn)生多種損害。

一是腐蝕油泵，導致油耗升高和低溫啟動差。

二是需要配備專門燃油噴射系統(tǒng)和零部件，改裝不到位會影響發(fā)動機可靠性和動力性。

三是腐蝕發(fā)動機，損壞發(fā)動機，縮短燃油汞壽命，腐蝕燃油汞和橡膠等。

四是不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，如甲醛排放高，易使三元催化器中毒，且甲醇熱值低，影響汽車動力性能。

五是冷車時甲醇不能快速著火燃燒，破壞氣缸壁潤滑油膜，造成潤滑不良、密閉性下降和氣缸磨損。

不過，現(xiàn)在通過甲醇汽油添加劑能有效抑制甲醇對發(fā)動機金屬件的腐蝕，將對橡膠、塑料密封件的溶脹影響降到最低。而且使用甲醇汽油燃料，M30 標準以下無須對發(fā)動機作任何改動即可正常使用，高比例甲醇汽車只需加裝靈活燃料轉(zhuǎn)換器。成熟穩(wěn)定的配方、合適的比例和技術過硬的添加劑產(chǎn)品能保證車用甲醇汽油燃料品質(zhì)。只要權衡利弊，確保改裝質(zhì)量和安全性，關注技術發(fā)展，汽車改甲醇還是可行的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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