汽車化油器的工作原理是什么

汽車化油器的工作原理其實挺簡單的。

化油器實際上就是一根管子,中間有個可調(diào)節(jié)的節(jié)流板,用來控制空氣流量。

管子里有個縮頸叫文丘里管,空氣高速流過這里會產(chǎn)生負壓形成真空。縮頸處有計量孔,燃油能通過真空從孔中被吸入。

化油器由上、中、下三部分組成。上部有進氣口和浮子室,用來儲存汽油;中部有喉管、計量孔和噴嘴,下部有節(jié)流閥。

來自外界的空氣經(jīng)過濾清后進入化油器,空氣進量由阻風門位置變化控制。空氣沖過喉管產(chǎn)生吸力,將浮子室中的燃油通過噴管吸出并霧化。

霧化的燃油和空氣混合后,通過進氣歧管被氣缸吸入。混合氣的進量由化油器內(nèi)的油門踏板操縱。

浮子室中的浮子會根據(jù)油量多少升降,當室內(nèi)充滿汽油時,浮子上浮,用針閥堵住進油口。

當阻風門關閉時,發(fā)動機能啟動。發(fā)動機工作后,化油器泵油室側(cè)面有回氣孔通向曲軸箱。

化油器會根據(jù)發(fā)動機的不同工況自動匹配相應濃度,輸出相應量的混合氣。為讓混合氣混合均勻,它還有霧化燃油的作用,以保證機器正常運轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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