怎樣選擇適合汽車的繼電器

怎樣選擇適合汽車的繼電器？選擇適合汽車的繼電器要綜合考慮多方面因素。

首先是輸入參量，包括線圈額定電壓、動作電壓、釋放電壓、線圈功耗、最大連續電流、線圈電阻等。要注意環境溫度對線圈電阻和吸動、釋放電壓的影響，70℃下的吸合電壓一般比20℃高約20%。控制電路的壓降可能導致線圈電壓不足，繼電器無法動作。動作后應施加最低動作電壓以上的電壓，保持電壓最好高于80%額定電壓。長期施加在線圈上的電壓應小于120%額定電壓，高溫下會加速老化甚至失效。直流繼電器釋放電壓一般為5%～10%額定電壓，交流繼電器釋放電壓一般為10%～30%額定電壓，線路剩余電壓過大會導致繼電器不釋放。采用開關控制時要考慮觸點回跳影響，電壓規格盡量選通用的。繼電器動作后發熱時切換觸點，吸合電壓會升高可能導致不動作，斷電時產生的反電勢可能破壞電子線路，可選擇帶電阻或續流二極管的繼電器但要注意電源極性。

其次是輸出參量，包括觸點組數、形式、負載、材料、電壽命、機械壽命等。常用觸點組合形式有常開型、常閉型、轉換型、常開雙輸出型。要考慮負載類型，汽車系統直流電源下，觸點開斷瞬間會產生電弧，直流負載電流定向流動會導致觸點材料轉移，約70%的故障在觸點上。大多數汽車繼電器標稱阻性負載，但實際有感性、燈、電機、容性等負載，有高沖擊電流，應降額使用，負載容量大小和性質確定參數，額定電壓下電流大于100mA、小于額定電流75%較好，小于100mA會使觸點積碳增加。不同負載類型要求不同，燈負載接通瞬間浪涌電流大，可串限流電阻；電機負載啟動瞬間浪涌電流大，啟動后有反電勢；感性負載接通瞬間有的有浪涌電流，關斷時電磁能通過觸點燃弧消耗，會導致觸點燒蝕，可用RC網絡等保護裝置；容性負載充電電流大，可串聯限流電阻。還要注意最大開斷電壓、電流、功率不超規定值，負載電壓超過30VDC時允許開斷電流隨電壓升高急劇下降，要做負載試驗。觸點負載應大于最小允許負載，開斷頻率低于規定值，多組觸點繼電器要保持負載在電源同一相，控制線路要考慮繼電器觸點短路、開路故障，實際開斷阻性負載適當低于額定阻性負載，建議50～70%，非阻性負載盡量做實際負載開斷試驗，負載與外殼標注值不一致可參照試驗報告，低電平負載場合選相應繼電器，必要時用雙觸點繼電器，有沖擊電流、電壓負載時加滅弧電路，負載性質改變觸點負載能力會變化。觸點材料要滿足低且穩定的接觸電阻、優良的耐蝕性和抗粘著性、觸點耗損及轉移盡量小、不受外界環境影響有良好的耐腐蝕性、易加工。

還要考慮時間參數，汽車繼電器一般不關注動作、釋放、吸合回跳、釋放回跳時間等，組合式汽車繼電器關注閃光頻率、延時時間等。

環境條件方面，產品使用溫度范圍低于極限工作溫度，高溫下開斷負載適當降低，潮濕、腐蝕性氣氛用密封型繼電器，振動、沖擊性能要滿足模塊或整車要求并做相應試驗。

安全規定方面要考慮阻燃性、絕緣性、EMC等要求。

安裝使用時要考慮外形、安裝方式、安裝腳位形式，滿足負載要求下選低高度或小安裝面積產品，體積小可能在觸點負載能力、靈敏度有限制。安裝方式有PC板、快速連接式、插座安裝式等，在駕駛室配電盒內安裝要注意熱量分布均衡。