不同品牌汽車鋰電池有何差異?

不同品牌汽車鋰電池存在多種差異。

首先,從類型看,主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

三元鋰電池全稱“三元材料電池”,采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料,形狀有軟包、圓柱和方形硬殼,標(biāo)稱電壓高,能量密度大,續(xù)航里程長,輸出功率大,低溫性能好,但高溫穩(wěn)定性差,造價高。

磷酸鐵鋰電池采用磷酸鐵鋰作為正極材料,成本低,無污染,安全性高,可快速充電,循環(huán)壽命長,但低溫性能差,振實(shí)密度小,能量密度低。

高溫條件下,三元鋰電池三元材料在 200℃時易分解,有燃燒爆炸風(fēng)險,磷酸鐵鋰電池分解溫度達(dá) 800℃,安全性高。

低溫時,磷酸鐵鋰電池衰減快,三元鋰電池則能保持較好性能。

制造成本上,三元鋰電池所需鈷元素依賴進(jìn)口,成本高;磷酸鐵鋰電池原材料供應(yīng)充足,價格穩(wěn)定,成本低。

循環(huán)壽命方面,磷酸鐵鋰電池遠(yuǎn)大于三元鋰電池,前者循環(huán) 5000 次后仍有較好性能,后者 3900 次后性能下降明顯。

能量密度上,三元鋰電池還有提升空間,磷酸鐵鋰電池已接近理論極致。

在技術(shù)路線選擇上,國內(nèi)早期多采用磷酸鐵鋰電池,如今三元鋰電池市場份額逐漸提升。國外企業(yè)多采用三元鋰電池,如特斯拉比亞迪堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池路線,還探索磷酸鐵錳鋰電池。

從車主角度,更關(guān)注續(xù)航里程、電池安全性及質(zhì)保期。三元鋰電池能量密度優(yōu)勢明顯,安全性可通過 BMS 管理,磷酸鐵鋰電池質(zhì)保期方面存在疑慮。

總之,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)劣。注重安全性選磷酸鐵鋰電池,注重動力性能選三元鋰電池;北方選三元鋰電池,南方選磷酸鐵鋰電池;有家充電樁優(yōu)先選磷酸鐵鋰電池,否則選三元鋰電池。

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