汽車雨刷器的工作原理是什么?

汽車雨刷器的工作原理主要包括以下幾個方面。

首先,雨刷器上的電動機通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出,經(jīng)過惰輪和惰輪軸帶動輸出齒輪,然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂,當電動機旋轉時,輸出臂和連桿就被驅(qū)動做前后方向的往復運動。

其次,電機通常與蝸輪蝸桿的機械部分集成,蝸輪能起到減速和增加扭矩的作用,其輸出軸驅(qū)動四連桿機構,將連續(xù)旋轉運動變?yōu)樽笥覕[動運動。

另外,刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面,唇口必須與玻璃角度配合一致。

汽車組合開關手柄上一般設有低速、高速、間歇 3 個檔位的雨刮器控制旋鈕,駕駛員扳動開關能使電流進入電機的輸入電路,調(diào)節(jié)電機的轉速。

現(xiàn)在的汽車雨刮臂有單機雙臂和單機單臂兩種,有些還附帶膠水管,能在按開關時向擋風玻璃噴水。在一些中高級轎車上,不僅前后擋風玻璃有雨刷器,前大燈也有用于清除塵埃的小雨刮片。

為解決雨刮臂關閉時不停在適當位置阻礙視線的問題,設有回位開關控制電機,當雨刮臂停在合適位置時電機才停止運轉。

如今的雨刮器普遍采用快檔、慢檔和間歇控制檔,間歇控制檔一般利用電機回位開關觸點與電阻電容的充放電功能,按一定周期刮掃,每動作一次停止 2 - 12 秒,減少對司機的干擾。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器,能根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)雨臂擺動速度,雨大轉得快,雨小轉得慢,雨停則停。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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