奧迪中國的研發(fā)中心有哪些創(chuàng)新成果?

奧迪中國的研發(fā)中心有不少創(chuàng)新成果。

在新能源汽車方面,推出了 A3 e-Tron 插電式混動版,還將推出 A6L e-Tron、Q7 e-Tron 等插電式混動車型,特別是中德聯(lián)合研發(fā)的 A6L e-Tron 采用三元錳酸鋰電池組,完全國產(chǎn)化,降低了成本。2018 年將推出史上首款純電動汽車,續(xù)航里程達 600km。

在自動駕駛方面,針對中國路況開發(fā)了特別版自適應(yīng)巡航系統(tǒng),已在全國 26 個一二線城市測試,還將拓展到三線城市和鄉(xiāng)村,2018 年有條件的自動駕駛將面向市場,搭載車型為下一代 A8。

智能互聯(lián)上,奧迪成為國內(nèi)首家與百度 CARLIFE 合作的豪華汽車品牌,新一代多媒體系統(tǒng)引入 4G LTE 上網(wǎng)服務(wù)、3D 立體地圖和智能聯(lián)想漢字輸入法,還與騰訊合作將微信放入多媒體系統(tǒng)。

新的人機界面操作系統(tǒng)方面,全虛擬鍵的 MMI 系統(tǒng)取消了物理按鍵,采用 8 英寸液晶屏,會出現(xiàn)在下一代 A8 上。

特殊應(yīng)用程序方面,推出奧迪汽車專屬互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,能遠程控制車輛諸多功能,可在新一代 A4L 上體驗。

奧迪中國在無錫展示智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛功能,適用于 16 個城市場景,基于 LTE-V2X 技術(shù),包括智能協(xié)同并線等功能。

奧迪中國還與華為等合作打造軟、硬件設(shè)備。

奧迪中國研發(fā)團隊入駐全新辦公樓,提升在華研發(fā)能力,涵蓋七個研發(fā)部門,具有端到端的整車開發(fā)能力,新辦公樓設(shè)施齊全,采用現(xiàn)代設(shè)計美學(xué)和協(xié)作式布局。

奧迪一直致力于新能源汽車研發(fā),從“全產(chǎn)業(yè)鏈本地化”進入“全產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)”,以人為本,不斷進取探索,推動電動化轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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新奧迪 S4 的保養(yǎng)成本相對較高。 以奧迪 S4 2024 款 Limousine 3.0TFSI 為例,按一年跑 2 萬公里算。 油費上,實際油耗約 13L/100km,加 95 號油,一年油費約 2.08 萬元,月均 1733 元。
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