奇瑞探索 06 cdm 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

奇瑞探索 06 cdm 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

前懸掛采用麥弗遜式,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

這種懸掛組合在調(diào)校上偏向家用舒適風(fēng)格,能較好地過濾顛簸路面的震動(dòng)。

當(dāng)車輛經(jīng)過坑洼路段時(shí),懸掛系統(tǒng)能有效吸收沖擊力,減少車內(nèi)乘客的晃動(dòng)感。

在轉(zhuǎn)向和操控方面,也能提供一定的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性,確保駕駛的安全性和舒適性。

無論是在城市道路還是郊區(qū)路況,奇瑞探索 06 cdm 的懸掛系統(tǒng)都能為駕乘者帶來較為平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。

不過,在極端路況下,如連續(xù)的大坑洼或高速過彎時(shí),懸掛的表現(xiàn)可能會(huì)稍顯不足。

但對(duì)于日常家用和一般的出行需求,它的懸掛系統(tǒng)完全能夠勝任,能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于舒適性和穩(wěn)定性的要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S3 有干式和濕式兩種雙離合變速箱。 其中,濕式雙離合變速箱的故障發(fā)生率相對(duì)較低。 奧迪 S3 的 1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)配的是干式雙離合變速箱,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配的是濕式雙離合變速箱。 6 速和 7 速變速箱在性能和駕駛體驗(yàn)上有別,7 速的
奧迪 S3 刷三階能大幅提升動(dòng)力,馬力可達(dá) 500 匹左右,百公里加速不到 3 秒。 要實(shí)現(xiàn)這樣的提升,得進(jìn)行 UGR stage3 的 ECU 動(dòng)力調(diào)校,還得更換一些關(guān)鍵部件。 比如 AMS 碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng),它能讓進(jìn)氣更順暢,提升燃燒
2016 款?yuàn)W迪 Q5 的空間實(shí)用性很不錯(cuò)。 先說前排空間,身高一米七八、體重一百六十斤的駕駛者坐進(jìn)去不會(huì)覺得擁擠,操控也很方便。哪怕身高 175 的駕駛者,調(diào)整好位置后頭部仍有充足空間。 后排空間同樣表現(xiàn)出色,實(shí)用性較好。而且這款車還配備
奧迪老款 S3 的安全配置是豐富的。 先說主動(dòng)安全配置,有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這能在行車時(shí)讓車身保持穩(wěn)定,極大降低失控可能。 車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能避免剎車時(shí)車輪抱死,保證良好的制動(dòng)效果。 自動(dòng)制動(dòng)協(xié)助系統(tǒng)在緊急狀況下能發(fā)揮重要作用,減少事故發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家