雙燃料汽車的燃料轉換系統容易出故障嗎?

雙燃料汽車的燃料轉換系統容易出故障。其原因主要有以下幾點:

一是轉換開關自身的問題,比如內部邏輯控制電路故障,導致氣改油或油改氣時信號不正常。

二是轉換開關電源的問題,它有兩個電源,分別來自電池和點火開關,若兩條電源線都失效或者一路失效,油氣轉換就無法進行。

三是減壓器低壓出口電磁閥故障,這是天然氣經過三級減壓后通向低壓管道的最后一關,若在油改氣過程中電磁閥打不開,就無法轉換,原因可能是電磁閥本身損壞、短路、斷路或者電路中的二極管接反。

四是怠速節點的信號問題,節氣門上控制涼車怠速的節點若不能給電控單元正常的怠速信號,汽車就不能實現汽油向天然氣的轉換,或者轉換后很快又自動轉回汽油。

五是進氣壓力傳感器故障,它感知進氣壓力,與其他傳感器一起向電控單元提供進氣信號,若出現故障無法提供信號,轉換開關就不能轉換。

六是發動機一缸噴油信號缺失,一缸噴油器的信號可作為燒油還是燒氣的依據,沒有此信號轉換開關無法轉換。

七是發動機轉速信號缺失,在現代電控發動機上,曲軸位置傳感器和發動機轉速傳感器制成一體,若此信號缺失也會影響轉換。

針對這些故障,車主應定期進行專業的維修保養,盡量避免頻繁切換燃料系統,發現問題及時找專業人員維修。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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