林肯航海家混動尊睿的操控性能好不好

林肯航海家混動尊睿的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載的 2.0T 混動系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,發(fā)動機(jī)最大功率為 207kW,峰值扭矩達(dá) 407N?m,起步迅速,響應(yīng)靈敏,城市駕駛或者高速超車都能輕松應(yīng)對。

匹配的 E-CVT 無級變速,讓加速過程更加平順,沒有換擋頓挫感,駕駛舒適性高。

倒車影像清晰度高,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),新手也能很快適應(yīng)。

智能四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛性能,在不同路況下都能保證平穩(wěn)安全的駕駛體驗(yàn)。

車機(jī)智能化程度高,能幫助車主降低操控難度。

而且,懸掛系統(tǒng)前部采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后部采用多連桿獨(dú)立懸架,既保證了乘坐舒適性,又提升了操控性能。

不過也有人覺得底盤的行駛質(zhì)感不夠好,沒有厚重和韌性,沒有高級感。但整體來看,林肯航海家混動尊睿的操控性能還是能滿足大多數(shù)人的需求,能給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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