鐵流離合器常見(jiàn)故障及解決方法

鐵流離合器常見(jiàn)故障及解決方法如下：

一、行駛中踩離合熄火

原因：

1. 駕駛方式操作不對(duì)，車(chē)速過(guò)慢時(shí)抬離合過(guò)快，或車(chē)速過(guò)快時(shí)配合不好。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)，比如某個(gè)氣缸工作不良、燃油系統(tǒng)工作壓力不足、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器失效、進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄露等。

解決方法：

1. 注意抬離合速度，可通過(guò)踩油門(mén)增加動(dòng)力。

2. 到維修機(jī)構(gòu)詳細(xì)檢查，確認(rèn)故障原因。

二、離合器太低

原因：離合器踏板自由行程過(guò)大。

解決方法：

1. 對(duì)于拉線式，在離合器踏板處調(diào)節(jié)拉線行程。

2. 對(duì)于液壓式，檢查離合器液壓油液面和排出系統(tǒng)中的空氣，若液控部分沒(méi)問(wèn)題，調(diào)整離合器分泵位置的推桿行程。

三、腳踏離合器踏板沉重

原因：

1. 從動(dòng)盤(pán)（鋼片）總成磨耗量大。

2. 離合器拉索、分離拔叉、分離導(dǎo)筒等發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活。

3. 飛輪工作面磨損大。

4. 分離軸承直徑偏大，分離軸承過(guò)量磨損。

解決方法：

1. 檢查離合器踏板、拉索、分離導(dǎo)筒等是否卡澀，運(yùn)動(dòng)不靈活。

2. 測(cè)量分離軸承直徑，不符合規(guī)格的更換。確認(rèn)分離軸承是否磨損變平，若磨平需更換。

3. 檢查離合器盤(pán)總成、蓋總成、飛輪是否磨損過(guò)量，不符合尺寸的單獨(dú)更換。

四、汽車(chē)行駛速度上不去、加速慢、上坡無(wú)力、油耗大

原因：離合器打滑，傳遞扭矩變小。

解決方法：

1. 用手制動(dòng)閘使車(chē)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一擋發(fā)動(dòng)，再放開(kāi)離合器踏板，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否能停止，確認(rèn)離合器是否打滑。

2. 注意駕駛方法。

3. 檢查離合器踏板自由行程，不符合要求調(diào)整至要求范圍內(nèi)。

4. 拆下變速器，檢查分離導(dǎo)筒、分離拔叉有無(wú)卡澀現(xiàn)象，若有更換。檢查離合器有無(wú)黏油現(xiàn)象，若有確認(rèn)油污來(lái)源并修復(fù)。拆卸離合器，檢查盤(pán)總成厚度，若偏厚更換。摩擦片若輕微燒損可用粗砂紙打磨后繼續(xù)使用，嚴(yán)重?zé)龘p則更換。

五、離合器出現(xiàn)分離不良，掛擋困難

原因：

1. 離合器踏板分離行程不夠。

2. 離合器蓋總成傳動(dòng)片變形。

3. 變速器輸入軸銹蝕。

4. 變速器方面的原因，如擋位自鎖力過(guò)大。

解決方法：

1. 將發(fā)動(dòng)機(jī)置于怠速，變速器置于空擋，拉上手剎，并踩下腳剎。在不踩離合器踏板的狀態(tài)下緩慢將換擋桿向倒擋方向移動(dòng)，當(dāng)聽(tīng)到齒輪鳴叫的聲音時(shí)停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴叫的聲音。一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱(chēng)為“分離點(diǎn)”。在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動(dòng)，緩慢放開(kāi)離合器踏板，會(huì)再次聽(tīng)到齒輪鳴叫聲，該位置稱(chēng)為接合點(diǎn)。若無(wú)法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn)，判定為離合器分離不良。

2. 測(cè)量離合器踏板自由行程、分離行程，不符合要求則調(diào)整，若故障未排除進(jìn)行下一步。

3. 拆卸變速器及離合器，觀察變速器輸入軸和離合器盤(pán)總成花鍵孔有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，若有除銹涂抹適量潤(rùn)滑脂，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪導(dǎo)向軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象則需更換；離合器蓋總成三組傳動(dòng)片有無(wú)變形現(xiàn)象，若有則更換。變速器在未安裝狀態(tài)下用手拔各擋位，若有卡或操作力大等應(yīng)對(duì)變速器進(jìn)行維修。