問(wèn)

什么情況下會(huì)導(dǎo)致萬(wàn)向傳動(dòng)軸損壞?

萬(wàn)向傳動(dòng)軸損壞的情況可能由多種原因?qū)е隆?/p>

比如軸上齒輪旋轉(zhuǎn)瞬間停頓,往往是軸上連接鍵受損。

軸上帶輪旋轉(zhuǎn)偏擺,可能是帶輪孔與軸配合間隙過(guò)大、軸直徑過(guò)小或帶輪孔直徑偏大。

軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪出現(xiàn)周期性嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)噪音,也許是傳動(dòng)軸彎曲。

軸與滾動(dòng)軸承配合部位直徑減小,軸在軸承內(nèi)套轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)使軸承位溫度大幅升高。

萬(wàn)向節(jié)花鍵軸與套管叉花鍵磨損過(guò)甚、間隙過(guò)大,同一萬(wàn)向節(jié)兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)不在同一平面,萬(wàn)向節(jié)彎曲、軸管凹陷、傳動(dòng)軸裝配時(shí)標(biāo)記未對(duì)正或焊接歪斜破壞動(dòng)平衡,法蘭盤聯(lián)接螺栓松動(dòng),萬(wàn)向聯(lián)軸器本身失去平衡,都會(huì)造成損壞。

傳動(dòng)軸行駛中振動(dòng)和噪音也是常見(jiàn)問(wèn)題。

如果維修后汽車晃動(dòng),要檢查傳動(dòng)軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉是否在同一平面,傳動(dòng)軸有無(wú)碰撞、彎曲,資產(chǎn)負(fù)債表是否脫落。

傳動(dòng)軸彎曲或軸管凹陷,傳動(dòng)軸管與萬(wàn)向節(jié)叉焊接未對(duì)中或未動(dòng)態(tài)平衡,平衡塊丟失,膨脹節(jié)未按標(biāo)記安裝,中間支撐吊架固定螺栓或萬(wàn)向節(jié)法蘭盤連接螺栓松動(dòng),橡膠卡式中間支架緊固不當(dāng),都會(huì)引發(fā)故障。

萬(wàn)向節(jié)和脹接環(huán)也可能出問(wèn)題。

汽車啟動(dòng)或車速突變時(shí)傳動(dòng)裝置有阻力聲,減速時(shí)有咔嗒聲,原因可能是萬(wàn)向節(jié)軸承磨損或沖擊松動(dòng),傳動(dòng)軸伸縮節(jié)花鍵磨損或沖擊松動(dòng),萬(wàn)向節(jié)法蘭盤連接螺栓松動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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