尾翼是如何影響汽車風阻的？

尾翼對汽車風阻的影響主要取決于多個因素。

首先，尾翼的設計和安裝角度至關重要。設計合理且安裝角度恰當的尾翼能在汽車高速行駛時切斷車頂尾部的氣流，將氣流力量一分為二，上方的向下力量大于下方的向上力量，給車身施加向下壓力，從而降低風阻。

尾翼的類型也有影響，比如材質有鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等。不同材質的尾翼在重量、韌性、剛性等方面存在差異，這會間接影響風阻。一般來說，碳纖維尾翼剛性和耐久性好且重量輕，有助于減小風阻。

車速也是關鍵。當車速低于 100KM/h 時，車體表面凸出物越少風阻系數越小，此時增加尾翼可能會增大風阻。只有車速高于 120KM/h，尾翼的優勢才顯現出來，能有效控制氣流下壓力，減小風阻系數，增加汽車高速行駛穩定性。

對于家用車而言，原廠尾翼在出廠前經過長時間風洞實驗，各方面已達最佳狀態，能在高速行駛中起作用。而后改裝尾翼通常未經過風洞實驗，不僅可能無法降低風阻，還可能擾亂車輛尾部氣流，增加油耗和帶來其他麻煩。

所以，要想通過尾翼降低風阻，得綜合考慮設計、材質、車速和是否為原廠等因素。如果只是為了美觀，選擇一些小巧的尾翼進行裝飾也是可行的，比如兩廂車尾部安裝小擾流板，能導順氣流、清除后車窗灰塵，但夸張的大尾翼要慎重選擇，避免帶來安全隱患。