改裝渦輪泄壓閥需要注意什么

改裝渦輪泄壓閥需要注意這些方面。

首先像速騰這類中小增壓值的渦輪改裝尤為重要,若用外泄泄壓閥,聲音好聽但增壓值小,一次泄光余壓會致油門延時,進氣歧管沒余壓了,這得失要自己權衡。安裝不好還可能熄火,比如泄壓值太大,把正常進氣泄沒了。流行的內泄也有大聲音。

安裝時要注意這些:更換排氣支管,將增壓機安在新支管座上加剛片,調整空氣濾清器位置,用膠管連接增壓機壓氣口與發動機進氣端,密封兩端并裝排氣管路。

排氣和進氣泄壓閥工作要點相同,對象不同,排氣泄壓閥保護廢氣渦輪本體,壓力超限時頂起閥門排氣,分內排式和外排式。

內排式通過杠桿機構控制旁通閥,進氣壓力大時開啟,部分廢氣不經渦輪葉片直接進排氣頭段,降渦輪轉速,維持特定增壓值,可通過改彈簧大小適應不同增壓值渦輪。

外排式裝在渦輪前,壓力大時直接排廢氣到大氣中,常用于大馬力改裝車或賽車,因不能滿足高排氣壓力要求且工作不穩定。

安裝時要注意排氣端渦輪壓力,選合適的泄壓閥確保渦輪恒定工作環境。還要注意改裝不能違法,交警會查。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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