渦輪延時器是什么原理

渦輪延時器的原理其實并不復雜。

渦輪增壓器是通過發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動的,里面有渦輪和壓氣機。廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),帶動壓氣機壓縮進氣,從而增加發(fā)動機進氣量,提升功率輸出。

渦輪延時主要有兩個原因,一是慣性,二是傳導延遲。慣性方面,渦輪有質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量,質(zhì)量越大、慣量越大,延遲時間就越長,反應就越慢,發(fā)動機需要動力時它不能迅速加速。要解決慣性延遲,可以減小渦輪質(zhì)量和慣量,或者加大渦輪尺寸來提高響應速度。

傳導延遲指的是廢氣從排出到驅(qū)動渦輪的時間,以及渦輪轉(zhuǎn)動帶動壓氣機產(chǎn)生壓縮氣流到達發(fā)動機的時間。廢氣在排氣系統(tǒng)中流動需要時間,這不可避免會有延遲。

為了保護渦輪增壓器,避免突然熄火造成損害,就有了渦輪延時器。在車輛熄火時,它能讓高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片逐漸減速到正常轉(zhuǎn)速再允許熄火。比如一些后加裝渦輪增壓系統(tǒng)的車輛,可能就需要額外安裝延時熄火器來保護渦輪增壓器。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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