下線伊蘭特是全球范圍的還是局部地區(qū)的

wx51989439發(fā)表于2024-12-10 21:42:00

下線伊蘭特是局部地區(qū)的。

現(xiàn)代汽車旗下的伊蘭特，在韓國(guó)市場(chǎng)因排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，計(jì)劃于今年年底或明年初停產(chǎn)，這是為了進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型。

但在全球其他地區(qū)，伊蘭特并非全面下線。比如在中國(guó)，全新國(guó)產(chǎn)版伊蘭特已在北京現(xiàn)代工廠正式下線，并且基于 i-GMP 平臺(tái)打造，外觀延續(xù)了海外版年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力方面，中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)版伊蘭特或?qū)⒋钶d 1.5L 自然吸氣引擎和 1.4T 渦輪增壓引擎，混動(dòng)版也有望于 2021 年亮相。

伊蘭特在全球市場(chǎng)是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型轎車，自 1990 年首次發(fā)布以來(lái)，歷經(jīng) 7 次換代，第五代伊蘭特 MD 還曾在 2016 年全球銷量排名第三。

目前在售的第七代伊蘭特在全球范圍內(nèi)仍是卡羅拉、思域等車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

現(xiàn)代汽車沒(méi)有放棄伊蘭特，而是在準(zhǔn)備伊蘭特級(jí)別的電動(dòng)車 Onyx Eye 3，這款車預(yù)計(jì)將成為伊蘭特的繼任者，有望在 2023 以純電動(dòng)車的形式重生，在全球市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)揮影響力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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