現(xiàn)代摩比斯與現(xiàn)代汽車的合作模式是怎樣的？

現(xiàn)代摩比斯與現(xiàn)代汽車的合作模式較為多元化和深入。

在氫燃料電池業(yè)務(wù)方面，現(xiàn)代汽車完成了對(duì)現(xiàn)代摩比斯國(guó)內(nèi)氫燃料電池部門的收購(gòu)，將研發(fā)和生產(chǎn)整合，成立了新的“氫燃料電池工藝質(zhì)量辦公室”，旨在提高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)質(zhì)量，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，降低成本，加快可持續(xù)氫生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建，并計(jì)劃發(fā)布 NEXO 的繼任者，拓展氫能業(yè)務(wù)到非車輛領(lǐng)域。

在技術(shù)研發(fā)上，現(xiàn)代摩比斯注重加強(qiáng)與現(xiàn)代汽車的合作，如在影像識(shí)別技術(shù)方面，共同開發(fā)將其應(yīng)用于無人駕駛所需的前方攝像頭傳感器和 360 度全景監(jiān)視器。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，現(xiàn)代摩比斯自主研發(fā)的新型后方緊急制動(dòng)技術(shù)、冗余制動(dòng)系統(tǒng)等為駕駛提供更高保障。

此外，雙方還在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所合作，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的子公司現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代摩比斯與 Aptiv 成立自動(dòng)駕駛合資公司，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和商業(yè)化。

這種合作模式促進(jìn)了雙方在技術(shù)創(chuàng)新、資源整合和市場(chǎng)拓展等方面的協(xié)同發(fā)展，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力。