全新奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有什么特點(diǎn)?

全新奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校具有以下特點(diǎn):

首先,它配備了同級(jí)唯一的前后五連桿懸掛,這種懸掛結(jié)構(gòu)在調(diào)校上擁有更高的上限,能夠很好地兼顧操控體驗(yàn)和舒適性。

在通過顛簸路面時(shí),前懸架的調(diào)校偏柔軟,能有效過濾掉一部分震動(dòng),提升駕乘的舒適感。

其次,懸掛系統(tǒng)的調(diào)校更偏向于舒適性和穩(wěn)定性。這使得車輛在行駛過程中,能為乘客提供較為平穩(wěn)的乘坐感受。

再者,后懸架的濾振性表現(xiàn)不錯(cuò),盡管在減振器回彈阻尼的初段有些硬朗,但在大幅度顛簸時(shí)又能展現(xiàn)出一絲韌性。

總體來說,全新奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,盡力提升操控性能。對(duì)于注重駕駛操控感和舒適性的消費(fèi)者來說,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

奧迪Q5和途銳的操控性難分高下,各有亮點(diǎn)。奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中,駕駛起來輕松愜意,底盤扎實(shí)且能有效過濾震動(dòng),高速行駛穩(wěn)定性頗佳。而途銳高速變道平穩(wěn)順暢,底盤通過性優(yōu)秀,空氣懸掛面對(duì)復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)自如,轉(zhuǎn)彎半徑小,剎車也十分靈敏。二
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