哪些因素會(huì)導(dǎo)致懸掛損壞？

汽車懸掛損壞的原因有很多。

比如減震器漏油，這可能是由于長(zhǎng)期使用或受到撞擊等導(dǎo)致的，技師可通過目測(cè)減震器周圍是否有油漬來判斷，解決辦法是更換減震器并進(jìn)行四輪定位或輪胎充氣。

萬向節(jié)磨損嚴(yán)重也會(huì)造成懸掛損壞，技師能檢查萬向節(jié)的膠套有無磨損、老化開裂，處理方式是更換萬向節(jié)。

支臂膠套老化同樣是原因之一，技師用舉升機(jī)舉起車輛目測(cè)觀察即可確定，需要更換支臂。

空氣懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不用，導(dǎo)致氣囊漏氣，所以長(zhǎng)時(shí)間停車前應(yīng)采取措施減少氣囊壓力。

長(zhǎng)期超載行駛會(huì)讓氣囊受到過度壓力而破裂或漏氣，要遵守車輛載重限制。車輛長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使空氣壓縮機(jī)過度磨損失效，長(zhǎng)時(shí)間使用前要檢查其工作狀態(tài)和壓力值。

此外，懸掛系統(tǒng)零件老化或損壞，像彈簧、減震器、懸掛臂等，會(huì)引發(fā)懸掛故障。

輪胎磨損不平衡會(huì)導(dǎo)致車輛行駛震動(dòng)，影響懸掛工作。

車輛超載使懸掛系統(tǒng)承受過大壓力，路況不佳對(duì)懸掛系統(tǒng)造成沖擊，懸掛系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致失去平衡，這些也都會(huì)造成懸掛損壞。

各球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng)、控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，也可能導(dǎo)致懸掛故障，需要緊固螺栓、更換新的連接桿、連接球頭、更換新的擺臂緩沖膠或新的擺臂總成等。