問
不同車型的氧氣傳感器有何差異?
不同車型的氧氣傳感器有何差異?
首先,從信號特性來看,有窄域式和寬域式。窄域式一般只能判斷空燃比是濃還是稀,寬域式能知道具體空燃比數值,控制更精準。
按材料特性分,有二氧化鈦式和二氧化鋯式。二氧化鈦式結構簡單、成本低,二氧化鋯式效果好、響應快、測量準。
從線數分,有二線、三線、四線、五線、六線。二線不帶加熱裝置,工作狀態進入慢,三線、四線帶加熱裝置能迅速進入工作。五線、六線屬于寬域式,能檢測含氧濃度具體程度和空燃比數值。
不同車型的氧傳感器工作原理和特性會不同。比如五菱榮光,發動機類型不同,所使用的氧傳感器也不同。
多數車型 CAT 前和后的氧傳感器線數可能不一樣,像大眾車 CAT 后氧傳感器是六線寬頻傳感器。
安裝位置也不同,三元催化器前是前氧傳感器,后是后氧傳感器,作用也不同。前氧傳感器檢測發動機不同工況空燃比,后氧傳感器主要檢測三元催化器好壞。
總之,不同車型氧傳感器差異較大,要根據車型選擇合適的氧傳感器,確保車輛正常運行。
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