養路費取消后，相關部門如何調整交通資金來源？

養路費取消后，相關部門主要通過以下方式調整交通資金來源。

一是中央和地方財政部投入更多財政資金用于公路養護和行政運營支出，以解燃眉之急。

二是部分地方已開始探討對電動汽車收取道路養護費用。像海南提出利用北斗導航系統精確記錄車輛行駛里程、路段，按里程收費，但面臨設備安裝和精準性等難題。

還有人提議只針對電動汽車按行駛里程收費，不過要界定電驅里程和燃油驅動里程不容易。

也有人建議把養路費加到電動汽車充電費用中，由充電樁運營商代收，但會涉及家用充電樁和公用充電樁的差別問題，且家用充電樁收費有難度。

相對可行的是從電動汽車后臺獲取充入的電量來收取養路費。

此外，有專家提出對不同類型車輛實行差異化收費，比如新能源汽車按實際行駛里程繳納公路使用費，同時提高公路建設和維護效率，減少資金浪費。

未來，政府在制定收費政策時應充分考慮各方利益，確保資金籌集方式公平、透明、合理，還應探索吸引社會資本參與公路建設等新的資金來源渠道。