英倫sc6的操控性好不好

英倫SC6的操控性整體不錯。

加速方面,0 - 100 公里/小時加速時間為 12 秒,CVVT技術下,節氣門工作不敏銳,好處是油耗經濟,發動機初段輸出平緩,3000 轉后逐漸乏力。

制動方面,100 - 0 公里/小時制動距離 44 米,及格水平,ABS效用明顯,踏板反饋不生硬,連續剎車未熱衰減。

離合行程長,結合點易掌握,踏板力度適中,新手也易駕駛。

方向盤采用液壓助力,力度偏重,反饋不錯,握感出色,經過顛簸路面時,底盤緊湊不松散。

低扭訓練明顯,2000 轉左右動力性能良好,滿載加空調也無疲勞感,油門響應線性。但轉速超 3000rpm 發動機噪音和振動增大。

轉向是典型家用車風格,方向盤中間空位置多,液壓動力適中,轉向比過大,低速時方向盤略重,能保證高速穩定性。

懸架為前麥弗遜式后扭力梁結構,行程長且軟,能很好過濾道路顛簸,這種調校更適應二三線城市路況,但會犧牲運動性和操控性,大動作時車身易晃動。

操控性評分在同級別車中排第 7 名,能滿足日常家用需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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