長城哈佛派的操控性好不好

長城哈佛派的操控性是不錯的。

它采用高強度非承載車身、梯形車架，四輪碟剎，配備 ABS+EBD 操控系統，這讓駕乘平穩又安全，能應對多種路況。

搭載的三菱 4G64S 直列四缸發動機，排氣量 2.4L，最大功率 100kW ，最大扭矩 205N·m，動力強勁，匹配的五擋手動變速箱操控方便。

商務版做了大量改進，操控性能大大提升，還增添計算機電源接口等辦公設置，實用性增強。

四驅、兩驅兩種驅動型式，加裝 ABS+EBD，通過性、制動性加強，對路況要求不高。

調校適中的懸架和沉重車身讓乘客少顛簸。

方向操控體驗，手感比奧迪的分量還輕。

哈弗派的操控能滿足消費者需求，比如轉向精準，回饋力度適中，駕駛者能清晰感受行駛狀態。

剎車系統反應靈敏，緊急情況能迅速制動保障安全。

部分車型傳動系統匹配合理，換擋平順無頓挫感。

車內空間寬敞，座椅設計符合人體工程學，有良好支撐和包裹性，長時間乘坐不累。