長(zhǎng)城發(fā)布會(huì)透露了哪些未來發(fā)展規(guī)劃?

長(zhǎng)城發(fā)布會(huì)透露了諸多未來發(fā)展規(guī)劃。

首先是銷量目標(biāo),2025 年要實(shí)現(xiàn)全球年銷 400 萬輛,新能源車占 80%。要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)可不簡(jiǎn)單,目前長(zhǎng)城汽車去年全球銷量為 111.16 萬輛,新能源車銷量占比僅 5.27%。但長(zhǎng)城有辦法,靠主打純電、混動(dòng)技術(shù)的檸檬平臺(tái)以及氫能戰(zhàn)略的氫檸技術(shù)發(fā)力。

其次是研發(fā)投入,未來五年累計(jì)投入 1000 億元,加速技術(shù)創(chuàng)新。

在品牌方面,歐拉品牌 2023 年要實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)銷 100 萬輛,成為新能源細(xì)分市場(chǎng)第一;沙龍品牌首款產(chǎn)品將于 2022 年上市。2023 年建立首個(gè)零碳工廠,2025 年達(dá)到全球氫能市場(chǎng)前三。

全球化方面,到 2025 年全球研發(fā)人員達(dá) 3 萬人,其中軟件研發(fā)人才 1 萬。

還有長(zhǎng)城汽車提出的全新使命愿景“綠智潮玩嗨世界”,核心價(jià)值觀“廉信創(chuàng)變共分享”,企業(yè)精神“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。

在技術(shù)方面,2023 年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,2025 年成為全球氫能市占率前三的品牌,2023 年發(fā)布第二代“檸檬混動(dòng) DHT”,推出熱效率 45%+的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

智能化方面,2025 年高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá) 40%以上,打造可生長(zhǎng)的智能座艙生態(tài)系統(tǒng),構(gòu)建智能服務(wù)生態(tài)。

總之,長(zhǎng)城汽車正全面、徹底創(chuàng)新變革,向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

飛凡汽車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多方面。在技術(shù)上,上汽集團(tuán)的“七大技術(shù)底座”為其發(fā)展提供有力支撐,涵蓋純電、混動(dòng)、氫能等平臺(tái)及多種關(guān)鍵技術(shù)。產(chǎn)品層面,2024款飛凡R7極具亮點(diǎn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,起售價(jià)大幅降低;產(chǎn)品力突出,有多項(xiàng)同級(jí)之最。服務(wù)領(lǐng)
2023 款?yuàn)W迪 Q5 諜照顯示,其車身尺寸預(yù)計(jì)比現(xiàn)款更大。從相關(guān)諜照及渲染圖分析,全新奧迪 Q5 有望基于新的 MLB 架構(gòu)打造,測(cè)試車呈現(xiàn)出更大的視覺效果。雖然車身側(cè)面與現(xiàn)款差別不太明顯,但整體上尺寸有所增加。并且在國(guó)產(chǎn)引入時(shí),按照過往
不同季節(jié)對(duì)小汽車輪胎的要求各有不同,需根據(jù)季節(jié)特性適配。春季雨水漸多,兼顧冬夏特點(diǎn)的四季胎較為合適,能保障排水與抓地力;夏季高溫,散熱佳的夏季胎可降低滾動(dòng)阻力、提升干地抓地力;秋季天氣轉(zhuǎn)涼,性能均衡的四季胎或輕度偏向夏季特性的輪胎是不錯(cuò)之選
二手邁巴赫車的價(jià)格通常在 80 萬元至 368 萬元之間。這是由于其價(jià)格受多種因素影響,車型不同,價(jià)格有別,像邁巴赫 S450 與 S600 價(jià)格差異明顯;車況好壞也至關(guān)重要,保養(yǎng)良好、無事故的車輛價(jià)格更高;車齡和里程數(shù)同樣影響價(jià)格,新車第
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家