問(wèn)

招遠(yuǎn)輪胎廠在行業(yè)內(nèi)的地位怎樣?

招遠(yuǎn)輪胎廠其實(shí)就是現(xiàn)在的玲瓏輪胎,其在行業(yè)內(nèi)地位舉足輕重。

經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,已成為全球前 20 大輪胎制造商,也是中國(guó)第二大輪胎制造商。

它在全球擁有 7 個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)、7 個(gè)生產(chǎn)基地,員工眾多,工程技術(shù)人員數(shù)量也很可觀,總資產(chǎn)近 200 億元。

主導(dǎo)產(chǎn)品豐富,涵蓋斜交輪胎、乘用車輕卡子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、特種輪胎等十大系列近 2000 個(gè)規(guī)格,產(chǎn)量大。

在中國(guó)招遠(yuǎn)、德州、柳州建立了生產(chǎn)基地,還在泰國(guó)設(shè)有基地,全年?duì)I業(yè)收入超百億。

而且,玲瓏輪胎多次入選全球輪胎 20 強(qiáng),擁有玲瓏、ATLAS、利奧、EVOLUXX 等多個(gè)品牌,形成了多元化品牌體系。

其前身招遠(yuǎn)輪胎廠從成立至今,不斷創(chuàng)新和發(fā)展,技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng),擁有國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,構(gòu)建了覆蓋全球的一體化研發(fā)格局。

還參與制定和修改了眾多國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新課題,累計(jì)授權(quán)專利數(shù)量居中國(guó)輪胎企業(yè)前列。

總之,玲瓏輪胎在輪胎行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位,具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

速騰自動(dòng)檔位的換擋邏輯豐富多樣。在常規(guī)的前進(jìn)檔 D 模式下,自動(dòng)變速器會(huì)依據(jù)車速與駕駛者對(duì)油門的控制,自動(dòng)、平順地完成換擋操作,以兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。而 S 運(yùn)動(dòng)模式下,換擋邏輯更為激進(jìn),變速箱延遲升檔、提前降檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速,帶來(lái)
2025 年上半年車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,而上汽大眾卻傳來(lái)回暖喜訊。官方數(shù)據(jù)顯示,1 至 6 月上汽大眾累計(jì)終端銷量達(dá) 52.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 2.3%。6 月更是表現(xiàn)突出,單月銷量為 9.6 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 15.1%,為上半年畫上圓滿句號(hào)。
邁邁在一線城市和二線城市的報(bào)價(jià)可能存在差異。汽車的報(bào)價(jià)會(huì)受到多種因素影響,比如不同地區(qū)的營(yíng)銷策略、經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)成本以及市場(chǎng)需求狀況等。一線城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可能更為激烈,為吸引消費(fèi)者,經(jīng)銷商或許會(huì)給出更有力度的優(yōu)惠;而二線城市情況不同,優(yōu)惠幅度可能
繽智不同版本車型的整備質(zhì)量有所差異,大致在 1200kg 到 1399kg 之間。比如 2025 款 1.5L CVT 舒享版等為 1296kg,2023 款 1.5L CVT 科技版等是 1321kg ,2023 款 1.5L CVT 豪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家