K5 異響是否是普遍現(xiàn)象

清淺發(fā)表于2024-12-11 12:55:15

K5 異響不是普遍現(xiàn)象。

2020 款起亞 K5 凱酷方向盤異響，通常是轉(zhuǎn)向柱問題，需整體更換轉(zhuǎn)向柱，起亞售后已改進轉(zhuǎn)向柱設(shè)計，若 2020 年售出車輛有此問題，可向 4S 店申請免費更換轉(zhuǎn)向柱賠償。

打方向時有異響，可能是轉(zhuǎn)向管柱電機與減速器間緩沖墊磨損。

冷車嘎嘎聲，先排查缺油及油壓問題，敲擊氣缸或氣門液壓挺桿可能是原因，定期保養(yǎng)清洗發(fā)動機、用全合成油能改善。

新款 K5 天窗異響，源于天窗膠條與車頂鐵板摩擦，噴表板蠟清潔膠條、涂護手霜，硅脂涂抹密封膠條后吸收一小時再擦拭可減小噪音。

車門鎖塊接觸不良或潤滑不良導(dǎo)致異響，給鎖塊涂黃油或在鎖銷處纏防水膠帶能減小摩擦聲。

12 款 K5 通病噠噠響，發(fā)動機冷啟動時油泵不能第一時間建立油壓，部件間沒形成油膜，缸蓋氣門缺潤滑有氣門間隙，運行一段時間后油壓建立、油膜形成、機油溫度上升，響聲消失。

K5 發(fā)動機噠噠響可能跟積碳和濾網(wǎng)堵塞有關(guān)，還可能是腳膠老化或松動，發(fā)動機缺缸，活塞與缸壁過度磨損、間隙過大，混合氣過濃等。

總之，K5 異響并非普遍存在，出現(xiàn)異響可針對性排查解決。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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