半掛車頭的常見故障及解決方法

半掛車頭常見故障及解決方法來啦！

先說牽引車拉住車閥或踩腳剎時，緊急繼動閥排氣口漏氣的情況，直接更換繼動閥修理包就行，因為繼動閥漏氣會引起拖剎。

然后是牽引車與半掛車的連接。連接前得檢查半掛車牽引高度與牽引銷大小、前回轉半徑、間隙半徑等和牽引車是否匹配。還要仔細看牽引車鞍座工作面和半掛車的牽引銷、牽引滑板上有沒有砂土、灰塵或其他異物，以及有沒有足夠的潤滑油脂。調整支撐腿，讓半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低 10～30mm 。操縱牽引座鎖止機構，讓鎖止塊張開。牽引車倒退時，中心線要力求一致，偏移限于 40mm 以下，夾角滿載時≤5°，空載時≤7°。檢查牽引座鎖止塊是否鎖好牽引銷。再稍微前進牽引車檢查連接情況。

氣路連接方面，把牽引車上的兩個氣管接頭接在半掛車上就行。要是氣壓長期低于 0.7MPa 或掛車行駛中有明顯拖剎現象，先換車頭排除牽引車故障，再通過涂肥皂水查漏氣源，排除各種可能的故障。像“握手連接處漏氣”“管路接頭漏氣”“制動氣室串氣”“緊急繼動閥漏氣”“掛車 ABS 閥出現漏氣”等。要是還有漏氣，就看閥體是否進水或有銹跡，可能得換閥體。

再說半掛車起步頭跳，原因可能是油門踩得不穩，起步得加大油門。或者沒掌握好貨車離合幅度，加大油門緩踩離合，車子起步就松開離合。也可能是貨車壓盤出問題。要是重載，按通常慢松離合快加油延長聯動時間的方法起步，可能適得其反，會導致拖頭向上跳。跳頭還可能是車馬力不夠，或者離合器有問題，像分離不徹底、壓盤磨損嚴重。要是出現跳頭，趕緊檢查離合器、馬力和操作，自己搞不定就找專業師傅。