寶馬轎車的操控性能為何出色?

寶馬轎車的操控性能之所以出色,原因主要有以下這些。

一是采用前縱置發動機后輪驅動形式,前輪只管轉向,后輪負責驅動,這種布局讓駕駛更有樂趣,操控更精準靈活。很多寶馬后驅車前后配重比達到 50 比 50,主副駕駛座椅靠近汽車中間,有的車型還有兩個汽油泵,主駕駛一側油泵先抽油來平衡駕駛員體重影響。

二是底盤調校出色。像寶馬 3 系前懸架用雙球節懸架,基于麥弗遜改進,有兩個球頭與車輪架連接,轉向精準,過彎性能強。一些高端車型前后懸架和副車架采用鋁合金制造,減輕車身重量,提升減震器響應速度,讓車輪貼地性能更好。

三是轉向系統精準靈敏,電動助力轉向系統讓駕駛者能感受直接的路面反饋。

四是發動機與變速箱匹配調校一流,自動擋汽車動力響應跟腳,踩多少油門就給多少動力,變速箱降擋速度快。

五是擁有先進的電子控制系統,像動態穩定和牽引力控制系統,能在車輛失控時迅速介入調整,保證操控狀態。

六是采用輕量化設計,大量用高強度鋼和鋁合金等材料,提升操控靈活性、燃油經濟性和降低排放。

七是底盤技術厲害,上世紀九十年代汽車還未普及,寶馬 3 系就已用多連桿后懸架技術,提升操控性和舒適性。寶馬把傳統三角臂變成上下分布的兩根活動連桿,能更好處理縱向和橫向運動,汽車轉彎更穩定。還提出 50:50 的前后平衡車身重量比設計理念,避免車子轉彎時轉向過度或者不足。

八是寶馬直列六缸發動機出色,自 1917 年誕生一直沿用至今,能抵消相互運動產生的震動,達到完美平衡,符合寶馬后驅布局設計。

總之,寶馬轎車操控性能出色,是多種先進技術和設計理念共同作用的結果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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