問(wèn)

北奔重卡的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

北奔重卡的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)方面,如 WP13 維柴燃油燃?xì)庀盗校?a target="_blank" style="color: #0777dd;">奔馳動(dòng)力匹配技術(shù)和軍工產(chǎn)品試驗(yàn)、測(cè)試手段,使整車動(dòng)力性能提高 30%,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,相同載重條件下油耗降低 15%,且發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大,承載能力強(qiáng),大扭矩范圍寬。

再者,WEVB 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)能使整車制動(dòng)效率提高 55%,減少行車制動(dòng)次數(shù)和時(shí)間,延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎工作壽命,提高行駛安全性。

還有,北奔重卡的變速箱表現(xiàn)出色,像國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的法士特變速器為雙中間軸結(jié)構(gòu),大扭矩傳遞,爬坡能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)省油,獨(dú)有的換擋機(jī)構(gòu)能讓用戶根據(jù)不同工況選擇最佳速比,帶氣動(dòng)助力的變速器操控輕便,擋位清晰,手感良好,取力器型式多樣。

此外,車橋采用奔馳技術(shù),質(zhì)量穩(wěn)定,傳動(dòng)力矩大,軸荷承重力強(qiáng)執(zhí)行德國(guó) DIN 標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

像 V3HT 牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)由濰柴 WP12 升級(jí)為濰柴 WP13 系列,最大輸出功率和扭矩大幅提升,動(dòng)力更強(qiáng)勁,匹配的變速箱也由法士特 12 擋手動(dòng)變速箱升級(jí)為法士特 16 擋手動(dòng)變速箱,還配備液力緩速器,爬坡度提升,能降低運(yùn)營(yíng)成本,還有專屬的變速箱散熱器解決高溫問(wèn)題。

V3XT 車型動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)可靠,采用眾多知名供應(yīng)商配件,配備 amt 自動(dòng)變速箱,駕駛輕松,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)更多智能化配置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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