問
北京現代第五代勝達的動力表現如何?
它搭載了 2.0T 缸內直噴渦輪增壓發動機,匹配現代自主研發的 8AT 變速箱。動力初段有勁,低扭很強,起步不會特別激進,但也不弱。
中后段爆發力可持續,尤其發動機在 2000 - 25000 轉時,加速推背感強。零百公里加速時間僅需 6.5 秒,加速反應功能十分敏捷。
輸出最大功率 182kw,最大扭矩 353N·m,可實現 210 公里/小時的最高車速。每百公里油耗低至 8.0L,每公里油耗不到 6 毛錢,堪稱同級唯一更低油耗成本。
在駕駛過程中,加速起步時有一秒鐘延遲,但之后體驗很好。升降檔速度快,換擋平順,幾乎感受不到換擋過程。
還搭載了 HTRAC 全時四驅系統,擁有更大的牽引力,更好的起步和爬坡能力,彎道上也彌補了前驅車和后驅車特性的不足,快速行駛狀態依舊非常穩定。
動力系統提供“標準”“經濟”“運動”“個性化”“沙地”“泥地”“雪地”共 7 種駕駛模式,可輕松應對不同路況條件。
方向盤操控手感輕盈,動力輸出均勻,行車期間幾乎感覺不到頓挫,加速超車時,動力響應隨叫隨到延時低,車輛反應迅速且動作干脆利落,哪怕是駕駛經驗尚淺的新手,駕駛起來也毫無壓力。
有車主開著去爬山路,動力表現相當給力,完全沒有“小馬拉大車”的感覺。
總之,第五代勝達的動力表現強勁、平順,油耗低,模式多樣,能輕松應對各種路況,是一款非常適合家用的車型。
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