問
奧迪 RS2 的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處?
奧迪 RS2 的發(fā)動機技術(shù)獨特之處在于它是一款由奧迪與保時捷合作調(diào)校的 2.2 升直列五缸渦輪增壓發(fā)動機。
首先,其經(jīng)過了一系列的精心改造,包括更換大尺寸 KKK 渦輪、全新設(shè)計的凸輪軸、高流量燃油噴射系統(tǒng)、全新編寫的 Bosch 提供的 ECU 以及換裝更大的中冷器等。這些改進使得發(fā)動機最大功率增至 311 馬力,峰值扭矩 410 牛米,0-100km/h 加速時間僅 4.8 秒,最高時速 262km/h。
其次,為了克服出彎加速時糟糕的渦輪遲滯,一些車主采用了賽道操作,即在彎道進行跟趾操作,在剎車時不掉轉(zhuǎn)速,維持扭矩在輸出段。輕量化的飛輪提升了換擋質(zhì)感,CRB 六速變速箱的操作質(zhì)感出色。
同時,基于托森機械式中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)也是 RS2 的標(biāo)配。雖然選擇大號的 KKK 渦輪存在一定渦輪遲滯,但在當(dāng)時為 RS2 提供了強大的性能,即便放在現(xiàn)在也不容小覷。
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