問(wèn)

極氪001的動(dòng)力輸出穩(wěn)定嗎

極氪 001 的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

這款車(chē)雙電機(jī)超長(zhǎng)續(xù)航版百公里加速僅需 3.8 秒,NEDC 續(xù)航里程達(dá) 606km,在山路行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定,能輕松應(yīng)對(duì)各種坡度和彎道,電池管理系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,保障了續(xù)航里程。

其有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn),類(lèi)似大排量自吸車(chē),能滿足日常駕駛需求,駕駛感受舒適;舒適模式電門(mén)響應(yīng)迅速,輸出線性且靈敏;運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力回饋強(qiáng)烈,急加速會(huì)有響胎聲。

在不同場(chǎng)景下,比如高速超車(chē)、城市道路走走停停,動(dòng)力輸出都恰到好處。電機(jī)性能新款用衢州極電的電機(jī),參數(shù)提升,實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次最好成績(jī) 3.69s,電機(jī)輸出穩(wěn)定,0-400m 加速 11.11 秒,撞線車(chē)速 219km/h,達(dá)到超跑級(jí)別水平。

制動(dòng)性能上 100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m。

操控性不錯(cuò),空氣懸架和 CCD 電磁減振讓運(yùn)動(dòng)和舒適得以平衡,城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸,高速運(yùn)動(dòng)模式貼服路面。智駕部分沿用 Mobileye 方案,高速 NZP 體驗(yàn)好,車(chē)道保持穩(wěn)定,變道時(shí)機(jī)選擇成熟,自動(dòng)切換匝道合理。

補(bǔ)能效率提升,普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。

總之,極氪 001 動(dòng)力出色,加速穩(wěn)定,能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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