奧迪 R8 停產是因為銷量不佳嗎

奧迪 R8 停產并非僅僅因為銷量不佳。

一方面，奧迪品牌戰略調整，全面向新能源領域進軍，以應對全球環保要求，這使得傳統燃油車型如 R8 在未來規劃中的地位下降。

另一方面，R8 的研發、生產成本較高，而銷量相對有限，每售出一輛 R8，奧迪可能承受約 50 萬美元的虧損，超跑市場競爭激烈，傳統燃油超跑的生存空間被壓縮。

在澳洲市場，R8 因當地嚴苛的碳排放規范和低迷銷量而停售，當地販售的 R8 V10 需特殊引擎調校，但負責的德國工廠不再生產，澳洲分公司也不再為其認證或重新設計。

純電動版的 R8 e-tron 僅面向歐洲市場銷售，110 萬歐元的高昂售價導致一年多時間里僅銷售不到 100 輛，最終因糟糕銷量停產。R8 e-tron 最大續航號稱 450km，但實際跑車駕駛方式激烈，正常續航遠小于此值，且其與 R8 通用零部件僅有 9 個。

雖然 R8 停產令人惋惜，但這是奧迪為順應時代潮流、實現可持續發展的必要選擇。