齒輪磨損的原因有哪些?

齒輪磨損的原因主要有以下這些。

一是齒輪硬度不足。有的不是使用的問題,而是設(shè)計(jì)有缺陷,部分生產(chǎn)商為了利益,檢修時(shí)沒嚴(yán)格把控,造成齒輪硬度不達(dá)標(biāo),這樣在傳輸壓力大時(shí)就容易磨損。

二是潤(rùn)滑油沒選對(duì)。齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)有噪音或卡頓,往往是潤(rùn)滑油缺失,潤(rùn)滑粘度不好會(huì)加重磨損,所以要選匹配的潤(rùn)滑油。

三是齒輪本身密封性不佳。長(zhǎng)期處在生產(chǎn)環(huán)境中容易進(jìn)雜塵,密封性不好影響轉(zhuǎn)動(dòng),購(gòu)買時(shí)要多檢查。

還有一些常見原因,比如磨粒磨損,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外界灰塵、金屬屑等進(jìn)入嚙合面就會(huì)導(dǎo)致,常在低速重載時(shí)發(fā)生。

疲勞磨損,在周期性載荷作用下齒面產(chǎn)生疲勞裂紋進(jìn)而磨損,常見于高速重載情況。

膠合磨損,齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)齒面間油膜破壞直接接觸產(chǎn)生高溫高壓導(dǎo)致,也常發(fā)生在重載、高速時(shí)。

此外,齒面不平、潤(rùn)滑不良、不對(duì)中、聯(lián)軸器磨損、扭轉(zhuǎn)共振等也會(huì)加速磨損。

金屬微粒、塵埃沙粒進(jìn)入齒工作表面,或者用材不當(dāng)、接觸面有硬質(zhì)顆粒、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足不清潔等都會(huì)引起早期磨損。

正常磨損齒面光亮平滑,無宏觀擦傷,公差在允許范圍。若有上述不良情況,就會(huì)使接觸表面尺寸變化、重量損失、齒形改變、齒厚變薄、噪聲增大,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致失效。

齒面磨損失效形式分磨粒磨損、腐蝕磨損和齒輪端面沖擊磨損。

總之,潤(rùn)滑不良、載荷過大、齒輪材料耐磨性能差等都會(huì)造成齒輪磨損。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿斯頓·馬丁 DBS 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。從保險(xiǎn)費(fèi)用看,以 2023 款 DBS Superleggera V12 Coupe 為例,交強(qiáng)險(xiǎn)約 950 元,商業(yè)險(xiǎn)每年約 57254 元。燃油方面,該車實(shí)際油耗約 15L/100km,按每年行
大型連鎖的駕照換證體檢公司有慈銘、愛康等。這些大型連鎖體檢機(jī)構(gòu)憑借廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在各地開設(shè)了眾多分支機(jī)構(gòu),極大地方便了人們進(jìn)行駕照換證體檢。它們配備了先進(jìn)的體檢設(shè)備,能精準(zhǔn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo);還擁有標(biāo)準(zhǔn)化的體檢流程,保證體檢工作有序進(jìn)行。如此一
D駕駛證年齡新規(guī)定里對(duì)不同年齡段的考試項(xiàng)目沒有區(qū)別。D駕駛證考試項(xiàng)目固定,涵蓋科目一理論、科目二場(chǎng)地、科目三路考以及科目四理論。無論報(bào)考者是 18 至 60 周歲的常規(guī)人群,還是 60 至 70 歲通過“三力測(cè)試”報(bào)考的人群,都要經(jīng)歷這些項(xiàng)
高速公路破胎且車輛無法移動(dòng)時(shí),人員應(yīng)迅速撤離到高速公路護(hù)欄外的安全區(qū)域。高速公路上車流量大、車速快,車輛一旦出現(xiàn)故障無法移動(dòng),繼續(xù)待在車內(nèi)或車輛周邊十分危險(xiǎn),過往車輛可能因來不及反應(yīng)而引發(fā)碰撞事故。護(hù)欄外相對(duì)安全,能最大程度避免人員受到二次
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家