奇瑞瑞虎9最新款的動力表現(xiàn)如何?

奇瑞瑞虎9最新款的動力表現(xiàn)出色。

燃油版車型搭載鯤鵬動力400T,2.0TGDI發(fā)動機最大功率192kW,最大扭矩400N·m,動力在同級中領(lǐng)先。配備愛信8AT或7DCT變速箱,加速能力強,平順性和省油性良好,百公里油耗合理。

混動版車型搭載鯤鵬超能混動C-DM技術(shù),采用1.5T混動專用發(fā)動機,最高熱效率達44.5%,匹配超級電混3DHT,純電續(xù)航106km,綜合續(xù)航超2000km,實測百公里油耗低至4L級。

實際駕駛中,絕對動力不錯,體感七八秒,能滿足目標消費群體需求。平順性表現(xiàn)較好,偶有小的換擋動作,乘客不易察覺,換擋動作不快但動力中斷感少。正常起步利落,低速蠕行有小抖動。油門不太線性,起步有點“竄”,帶著autohold起步較突兀,跑起來后動力釋放好控制。動力響應(yīng)總體還行,中小動力請求不算快但不拖沓,大動力請求偏慢。運動模式下動力響應(yīng)會改善。

2025款瑞虎9搭載2.0T發(fā)動機,最大功率192kw,峰值扭矩400牛米,傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合或8擋自動變速箱。懸掛優(yōu)化,面對復(fù)雜路況能平穩(wěn)應(yīng)對,加速迅猛有推背感,懸掛穩(wěn)定可靠。

總之,奇瑞瑞虎9最新款動力強勁,性能突出,性價比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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