如何判斷氮氣減震是否需要維修?

判斷氮氣減震是否需要維修,方法不少。

車停后,查看減震器有無漏油,沒油漬正常,有油漬但不代表一定壞,只是效果可能變差。

車快速過坑洼或減速帶,某輪胎彈跳異常且有咣咣異響,這輪胎的減震器可能壞了。

平坦路面行駛,車身左右擺動,從后車視角能明顯看到,那減震器壞了。

輪胎異常磨損,除胎壓因素,也可能是減震器損壞導(dǎo)致。

車停后,手摸減震器,溫?zé)嵴#瑳鰟t可能壞了。

用力按壓車子四角再迅速放開,四角迅速反彈且很快停止,減震器完好,個別角震動多次才停,減震器損壞。

汽車在非鋪裝路面行駛一段后,摸減震器外殼,很燙且涂裝燒蝕,說明內(nèi)阻力小或無阻力及高溫,狀態(tài)不佳,油氣分離的氮氣減震器可分解重建,重建后再測試,外殼不明顯發(fā)熱,減震、車身懸掛操控穩(wěn)定有提升,重建成功,普通油氣出現(xiàn)這問題得換原廠或替換零部件。

汽車正常穩(wěn)定行駛時緊急剎車,若前后明顯反復(fù)晃動讓人不適,是減震器阻尼偏小,抵消不了彈簧動能和伸張力釋放,減震器運行有問題,得換。

用手用力按壓汽車保險杠后松開,正常車無彈動跳動,出現(xiàn)反復(fù)晃動說明減震器阻尼力衰減,減震器損壞。

總之,發(fā)現(xiàn)愛車有這些情況,最好去專業(yè)汽車維修店檢查,及時處理,保證駕駛舒適和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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