低壓開關的常見故障有哪些？

汽車低壓開關常見的故障有觸頭過熱、滅弧系統故障等。

觸頭過熱主要是因電流流過觸頭，在觸頭間有功率損耗所致。其原因包括觸頭接觸壓力降低，比如觸頭的彈簧因機械損傷變形、高溫退火、動觸頭壓力降低或觸頭本身變形；觸頭表面氧化或有雜質，許多金屬氧化物是不良導體，會使觸頭接觸電阻增大，對于氧化嚴重的觸頭，可用 00 號金剛石砂紙輕輕打磨；觸頭磨損量過多，長期使用后壓力減少，這時應對觸頭行程作適當調整。

滅弧系統故障也是常見問題。滅弧罩受潮，通常由石棉水泥板或纖維板制成，受潮后絕緣性能降低，易引起電弧不能被拉長和熄滅。

汽車低壓開關故障的處理辦法如下：確認故障情況和癥狀；對系統進行直觀檢查，查看是否有制動液泄漏、導線破損、插頭松脫、制動液液位過低等現象；讀解故障代碼，可用解碼器直接讀解或通過警示燈讀取后，再依據維修手冊查找對應情況；利用工具和儀器深入檢查故障部位，確診原因；排除故障；清除故障代碼。

如果汽車空調開一段時間后低壓高，可能是膨脹閥故障，導致制冷劑流量異常。也可能是壓縮機效率降低，輸出功率不足。還有可能是制冷劑加注過多，超出了正常范圍。

對于汽車低壓開關故障，如果是埃爾法儲能器低壓故障，應先停車并關閉發動機，避免進一步損壞。然后檢查電池連接是否緊固，正負極有無松動或腐蝕。有時低壓故障可能是系統臨時錯誤，可等待一段時間后重啟車輛。若仍存在，可檢查電池狀態，確保充電正常且無損壞老化。若上述方法都不行，建議聯系專業的汽車維修技師或豐田授權經銷商。