電機修理后如何進行性能測試?

電機修理后進行性能測試是很重要的。

首先是空載測試,把電機連電源,測電流、電壓和轉速這些參數,看它能不能正常轉。

接著是負載測試,讓電機帶著負載運行,觀察性能參數和溫升,瞧瞧是不是滿足使用要求。

還有絕緣測試,測電機繞組的絕緣電阻,保證絕緣性能好。

測試標準方面,性能參數得符合設計要求。溫升得控制在允許范圍,別過熱導致故障。運轉要平穩(wěn),不能有異常振動和噪聲。絕緣性能得良好,這樣使用才安全。

能做的試驗不少,像高低壓電機閘間耐壓試驗、高低壓電機空載損耗及空載電流的測量、高低壓電機冷態(tài)電阻測量、三單相電壓及平均電壓測量、震動測量、溫度測量、絕緣電阻測量、高低壓電機工頻耐壓試驗、三/單祖電流及平均電流測量、轉矩轉速測量、溫升試驗、負載試驗、堵轉試驗。參考標準有 GB755-2008、GB/T 1032-2012。

異步電動機修理后有簡易檢測方法和試驗。局部修理和定子繞組拆換后裝配好,得檢查保證修理質量。先看線圈端部尺寸對不對,不行就重新整形。

三相異步電動機檢查試驗主要有繞組對機殼及繞組相互間絕緣電阻測定、繞組實際冷狀態(tài)下直流電阻測定、空載試驗、絕緣介電強度試驗,必要時做繞組匝間絕緣介電強度試驗。

檢查方法包括外觀檢查,看外形完整不,出線端標志對不對,螺釘螺栓螺母緊不緊,轉子轉動靈活不,軸伸徑向偏擺和振動情況咋樣。繞線轉子電動機還要看電刷、刷架及集電環(huán)裝配質量,以及電刷與集電環(huán)接觸好不好。

總之,電機修理后關鍵的是轉車試驗,也就是空載試驗,直接送電讓電機轉,轉不好前面努力都白費。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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