林肯 10 萬左右車的操控性好不好?

林肯 10 萬左右的車操控性不錯。

林肯冒險家,轉向手感一流,方向盤精準,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向。硬件配置高,懸掛能有效應對復雜路況,新手駕駛也不怕,它有五種駕駛模式,比如節能模式、防滑模式等。全系標配 2.0T+8AT 高功率變速箱,最大馬力 245Ps,動力強勁,超車輕松。車內 CCD 懸掛讓車身更穩定,座椅有按摩、通風功能,減震好,隔音佳。安全配置齊全,主被動安全配置能為駕乘人員保駕護航。

再說林肯 MKC,2.0T 渦輪增壓發動機能輸出 203 馬力,家用足夠,匹配 6AT 變速箱,雖比 CVT 費油但更穩定。對油品要求 92 號,養車成本低。懸架是前麥弗遜后多連桿獨立懸架,駕駛質感舒適穩定。日常超車沒問題,高速駕駛舒服,方向盤轉向靈敏,防撞提醒實用,底盤軟硬可調。但起步稍弱,車重導致剎車控制表現略不足。

與其他車對比,林肯大陸性價比高,方向盤輕且靈敏,動力隨叫隨到,過減速帶和坑洼路面減震不錯,座椅舒適。

林肯飛行家,3.0T 加 10AT,動力輸出沉穩,底盤扎實,操控響應處于 X5 和 GLE 之間。

總之,10 萬左右的林肯車操控性各有特點,能滿足不同需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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