哪些技術(shù)可以顯著改善汽車的動(dòng)力性能？

汽車動(dòng)力性能的顯著改善可以通過多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

首先是降低進(jìn)氣溫度，冷空氣密度高，能讓更多空氣進(jìn)入氣缸與燃油混合，使燃油更高效，普通發(fā)動(dòng)機(jī)能提升 5 到 7 馬力，改裝成本低。

其次是提高點(diǎn)火系統(tǒng)能效，使用高能穩(wěn)定火花塞，混合氣混合均勻，壓縮比高，用油好，車重減輕，功率可提高 10%，要定期清洗注射器。

再者是渦輪增壓技術(shù)，不過改裝費(fèi)用高，對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求高。

還有 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，在不同轉(zhuǎn)速合理分配進(jìn)氣開啟時(shí)間，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率。

EGR 廢氣再循環(huán)能把部分廢氣回送進(jìn)氣歧管，延緩燃燒過程，減少氮氧化物排放。

可變壓縮比可隨負(fù)載變化連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整壓縮比實(shí)現(xiàn)更高熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)停缸技術(shù)在部分負(fù)荷下切斷部分氣缸工作，讓剩余工作氣缸負(fù)荷率增大，提高效率降低燃油消耗。

另外，加裝點(diǎn)火增強(qiáng)器能激發(fā)火花塞充分燃燒，提升 15 到 20%動(dòng)力，還不損害原車配置，但價(jià)格稍貴。

換裝大流量空氣過濾器也能提升動(dòng)力。

像奔馳 GLB220 搭載的 M260 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成多次燃油噴射技術(shù)，采用電子拉包、電控渦輪泄壓閥等，材質(zhì)也追求輕量化和高性能，調(diào)節(jié)靈活精準(zhǔn)，能有效提升動(dòng)力性能。