發動機蓋的材質有哪些

發動機蓋的材質主要有金屬石棉墊、鋁合金、灰鐵和鋁合金的汽缸體、橡膠發泡棉和鋁箔、鋼板、碳纖維、碳纖尼龍、塑料等。

金屬石棉墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮，有的用編織鋼絲或軋孔鋼板為骨架，有的在缸孔周圍加金屬環來提高強度。

鋁合金以鋁為基，含銅、硅、鎂等多種合金元素，具有廣泛應用。它重量輕，能提高燃油效率，耐腐蝕，易塑形，但成本高，撞擊易變形。

灰鐵和鋁合金的汽缸體，缸套材料多樣能提高耐磨性能。小汽車發動機多是鋁合金，大型貨車柴油發動機常為鑄鐵。

橡膠發泡棉和鋁箔能降噪音、隔熱量、護漆面、防老化，威蘭達引擎蓋就用此材質。

鋼板厚度不同，城市轎跑多 0.8 毫米，SUV 多 1.0 毫米，純越野常 1.2 毫米，厚則強度高，但重量大油耗高。

碳纖維具有輕量化、高性能和環保特性，成本高，多用于高端跑車或賽車。

碳纖尼龍輕質、高強度、低重量，能提高汽車節能、加速和制動性能，抗沖擊和耐熱性好，導熱佳能助發動機保持穩定溫度提高燃油效率。

塑料材質發動機蓋重量輕、成本低，易制造和維修，但耐熱差，易變形和破碎。

總之，發動機蓋材質選擇取決于成本、重量、耐腐蝕性、耐熱性、加工難度等因素，汽車制造商要綜合考慮，在滿足性能和安全要求下，降低成本并提升燃油效率。