不同類型發動機缸的優缺點有哪些

不同類型發動機缸的優缺點有很多。

直列 3 缸發動機，優點是燃油經濟性好，制造成本低，不少車企不斷改良后運行平穩。

直列 4 缸發動機運行平穩，能兼顧燃油經濟性，應用廣泛，成本低，結構簡單，尺寸緊湊。

直列 5 缸發動機比 4 缸更穩定，震動小且耐用性好。

直列 6 缸發動機運轉平穩，動力強勁，結構簡單，成本相對低，適應排量范圍廣，拓展性強。

V6 發動機動力輸出線性、強勁，加速爽，每個氣缸相互協調，噪音少運轉平順。

VR6 發動機類似直列 6 缸，比較罕見。

V8 發動機運轉平穩，動力參數高。

普通氣缸體高度小、重量輕、結構緊湊、加工容易、曲軸易拆卸。

龍門氣缸體強度和剛度好，能承受較大的機械載荷。

隧道式氣缸體結構緊湊，剛度和強度好。

鐵制發動機缸體耐久性好，堅固耐用，能承受更高壓力，但易生銹，重量大，影響汽車性能和燃油經濟性，修理維護困難且費用高。

鋁制發動機缸體維修容易，更輕，散熱好。

直列式發動機成本低，維修方便，機艙布置靈活，但功率低，不適合 6 缸以上。

V 型發動機行駛平順，振動和噪音小，寬度小便于多缸布置，但結構復雜，維修成本高，安裝機型價格高，油耗相對高。

W 型發動機運轉平穩，體積小，重量輕，但結構復雜，制造成本極高，占用機艙橫向空間不利于布局。