寶馬新能源 SUV 的電池技術有何優勢？

寶馬新能源 SUV 的電池技術具有諸多優勢。

首先，寶馬 Neue Klasse 平臺采用 800 伏電氣架構，并配備全新研發的第六代電池，使用更小的圓柱形電池，取代了當前的棱柱形電池設計。這種改進加上鎳含量增加、鈷含量減少等優化，使電池能量密度提高 20%，續航里程增加 30%，生產相關的碳排放減少 60%，讓 iX3 的續航里程達到約 800 公里，同時充電時間減少 30%。

其次，寶馬 i3 采用的三星 SDI 方形三元鋰電池結構堅固，抗機械負載能力強，安全性高，雖能量密度一般、工藝復雜，但便于故障隔離和更換。

再者，寶馬與寧德時代合作，寧德時代按寶馬的秘密配方生產電芯，運輸到沈陽生產基地的寶馬動力電池中心，經寶馬工程師調校后進行標準組裝，通過獨立的電芯噴涂線把控噴涂品質，讓電芯持久性更優異，安全性無可挑剔，模組生產線全封閉 100%自動化生產，采用多種方式確保電芯絕緣。

另外，寶馬 iX 測試 Our Next Energy 的 GeMINI dual-chemistry 電池技術，該技術結合了適合短途的磷酸鐵鋰電池和適合長途的高密度無陽極電池，使續航里程暴增 75%，同等尺寸中續航里程最長，且減少了石墨、鎳和鈷的使用量，更環保可持續。

總之，寶馬新能源 SUV 的電池技術在能量密度、續航里程、充電時間、安全性和環保等方面表現出色。