鋼板彈簧的安裝方式是怎樣的

鋼板彈簧的安裝方式是這樣的。

從車上拆卸鋼板彈簧總成時,先拆鋼板彈簧銷,再把總成和車軸移出,拆下座螺栓。用銅錘或銅棒拆除。

安裝前要清除每片彈簧的鐵銹,涂石墨潤滑脂,保證各片間平滑和耐壓。

安裝時各片緊密相連,鄰接兩片間隙不大于總接觸長度的 1/4,即不超 1.5mm,間隙大了葉片有折斷風險。

鋼夾與鋼板兩側留 0.5mm 至 1mm 間隙,鋼夾螺栓套與鋼板的間隙及頂面為 1mm 至 3mm,螺栓從內側向外側螺紋連接。中心螺栓直徑與孔的間隙不大于 1.5mm,防止各葉片竄動。擰緊芯螺栓前壓緊彈簧組,再擰緊。

還要注意安裝前所有彈簧彎曲度和表面質量要符合要求,無銹蝕、無損傷,位置和方式正確,不與其他部件干涉。嚴格按規定裝載,不能超載或偏載,車輛停歇較長且重貨未卸時,用硬物支起車廂。

像橫州市 13.95 米骨架半掛車 4 片鋼板彈簧安裝,骨架式車駕由縱梁、橫梁等焊接而成。

經典全順加彈簧鋼板,安裝彈簧時用牙簽卡住,離合器回彈彈簧在推桿上,更換按舊彈簧方法裝新彈簧,也可去售后加裝。

還有一種鋼板彈簧安裝結構,包括連接在縱梁下表面的安裝外板和內板,相對設置圍成筒體結構,內腔中部有加強板,與縱梁下表面構成封閉盒狀結構,能解決懸臂結構強度低的問題。

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