高爾夫 8 操控性能如何

高爾夫 8 的操控性能那是相當(dāng)不錯。

它是德系車，底盤調(diào)教扎實，開起來順暢。

小巧靈活的車身，讓駕駛變得輕松，比如路邊停車、倒車入庫都不費勁，在車多人多的市區(qū)里開，這種小尺寸的車靈活得很。

方向盤力度適中，車速慢時手感輕，助力轉(zhuǎn)向介入佳，倒車泊車和調(diào)頭都容易。高速行駛時，方向盤能提供穩(wěn)定的操控感，讓人信心十足。

基于大眾 MQB Evo 平臺打造，1.4T 車型前后采用獨立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛組合，出彎入彎時表現(xiàn)敏捷，操控性和舒適性都很好。

動力響應(yīng)直接，雙離合傳動效率高，即使車不大只有 150 匹馬力，但開起來游刃有余。匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋快速高效，動力響應(yīng)迅速，渦輪介入時機(jī)恰到好處，加速時換擋順暢，能帶來源源不斷的動力。

還配置了一鍵旅行輔助功能、ACC 高級自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道保持等智能輔助系統(tǒng)，提升了操控的便利性與安全性，就算是新手也能輕松駕馭。

在實際駕駛中，高爾夫 8 連續(xù)變向時車頭的趨勢可預(yù)測性強(qiáng)，底盤設(shè)定為運動模式下，懸架對車身搖擺控制好，車頭和車尾一致性出色，而且其緊湊尺寸在樁筒之間穿梭靈活，操控樂趣十足。

總之，對于追求操控樂趣的駕駛者，高爾夫 8 是不錯的選擇。